ГЛОБАЛЬНО: TotalEnergies Marine Fuels стремится расширить бункеровку СПГ и использование биотоплива

Nov 18, 2023

TotalEnergies Marine Fuels изучает возможность организации бункеровки СПГ на западном побережье США, сообщила Bunkerspot вице-президент TotalEnergies Marine Fuels Луиза Трикуар.

«В Лос-Анджелес/Лонг-Бич идут дела; есть спрос со стороны наших клиентов», — сказал Трикуар, выступая в кулуарах недавнего глобального саммита LNG Bunkering & Future Fuel 2023 в Амстердаме.

«Кроме того, в TotalEnergies у нас есть глобальный портфель СПГ, который может поставлять молекулы, включая существующие и будущие потоки в Северной Америке.

«Это означает, что есть спрос со стороны клиентов и есть предложение со стороны TotalEnergies.

«Что касается бункеровочной инфраструктуры, нам понадобится бункеровщик СПГ. Это часть нашего плана развития, который находится на рассмотрении».

Трикуар был назначен вице-президентом TotalEnergies Marine Fuels в сентябре 2022 года, сменив Жерома Лепренса-Ренге. В то время энергетическая отрасль в целом – и особенно газовый сектор – переживала серьезную нестабильность. Трикуар сказал, что этот период подчеркнул важность межсекторального сотрудничества. Как сообщалось ранее, TotalEnergies подписала с CMA CGM два соглашения, предусматривающие поставку около 600 000 тонн СПГ в год в течение 10 лет, начиная с 2020 года.

«Съемка объемов продолжилась в Роттердаме и Марселе, что было действительно позитивно в этой ситуации. Я думаю, что мы пострадали меньше, чем наши коллеги, если вы посмотрите на все объемы, которые мы проанализировали на рынке – мы показали себя довольно хорошо».

В апреле этого года TotalEnergies также объявила о завершении первой операции по бункеровке СПГ в порту Марселя Фос для компании MSC Cruises MSC World Europa. Эта операция положила начало контракту на бункеровочные поставки СПГ между TotalEnergies и круизным подразделением MSC Group, о котором было объявлено в марте 2021 года. В соответствии с соглашением TotalEnergies будет поставлять около 45 000 тонн СПГ в год на суда MSC Cruises в Марселе.

На фоне высоких цен на СПГ в прошлом году многие операторы двухтопливных судов СПГ предпочитали использовать «обычные» бункеры, такие как мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), но, по мнению Трикуара, спотовый рынок СПГ начинает выглядеть как более привлекательный вариант.

«Что касается рынка, это правда, что до сих пор не было большого спотового спроса на СПГ, но он появится сейчас, когда цена снизилась».

Еще одним важным направлением деятельности TotalEnergies Marine Fuels является морское биотопливо. В этом году в Сингапуре вступило в силу первое срочное соглашение о биотопливе с компанией Hapag-Lloyd. Обнаруживает ли Трикуар растущий интерес к подобного рода бункеровочным контрактам?

«Начинает расти спрос на более долгосрочные контракты – на квартал, на семестр или на год. Клиенты просят нас дать ценовое предложение. В Сингапуре также растет конкуренция, поскольку в эту сферу приходит все больше игроков».

В 2022 году в порту Сингапура было проведено 90 операций с биотопливом общим объемом 140 000 тонн.

«Объемы первого квартала уже находятся на уровне объемов прошлого года. Таким образом, он растет, и MPA (Морское и портовое управление Сингапура) его действительно поддерживает».

Трикуар продолжил: «Логистические и складские компании также готовы обслуживать это низкоуглеродное решение. Мы сотрудничаем с JPUT [универсальным терминалом порта Джуронг]. Они вложили средства, чтобы иметь возможность управлять биосмесями для судоходной отрасли. Я вижу, что вся индустрия отправляется в этот путь в Сингапуре».

Поскольку интерес к заключению долгосрочных соглашений о поставках растет, компания TotalEnergies Marine Fuels усердно работает над выявлением большего количества источников биокомпонентов для морского судоходства. Однако обеспечить их масштабное обеспечение — непростая задача, сказал Трикуар.

«Это сложная задача, поскольку TotalEnergies ограничивает использование любых продуктов или остатков пальмового масла. Для нас это «недопустимо». Хотя это может ограничивать нас в источниках, которые мы можем продавать нашим клиентам, мы работаем с крупнейшими европейскими компаниями, которые часто разделяют наше видение использования альтернативных источников, отличных от пальмового масла, таких как отходы и остатки, из которых состоит биотопливо.