Титан приобретает два небольших танкера СПГ для модернизации бункеровочных мощностей

Mar 21, 2023

Сохранить для чтения. Опубликовано Джессикой Кейси, заместителем редактора LNG Industry, среда, 1 февраля 2023 г. 09:00

Titan, независимый поставщик топлива с низкими и нулевыми выбросами, приобрел два небольших танкера СПГ — Seapeak Unikum и Seapeak Vision — у Seapeak, канадской газотранспортной компании, ранее известной как Teekay LNG Partners. Суда будут модернизированы, чтобы обеспечить подходящие возможности для бункеровки СПГ, что позволит им как транспортировать, так и бункеровать СПГ, сжиженный биометан (био-СПГ), а в долгосрочной перспективе - электронный метан, полученный из водорода (э-СПГ).

Оба родственных судна имеют грузовместимость 12 000 м3, длину 152 м и ширину 19,8 м. Оба судна присоединятся к флоту Titan в марте 2023 года. Они будут работать в Средиземноморье и Северо-Западной Европе и будут удовлетворять растущий спрос на СПГ и био-СПГ в этих регионах.

Суда и модернизация финансируются Sole Shipping Group посредством долгосрочной структуры аренды бербоут-чартера. Sole Shipping Group — крупный европейский поставщик структур финансового лизинга. Консультированием Titan по данной сделке выступила Endegeest Consulting BV.

Расширяющийся флот Titan уже включает в себя как собственные, так и зафрахтованные суда. Кроме того, у Titan есть программа строительства новых кораблей, состоящая из проектов Titan Krios и Titan Hyperion. Два новых дополнения к флоту позволяют Titan доставлять топливо на более широкий спектр судов, работающих на СПГ, включая все контейнеровозы. Перед началом эксплуатации танкеры СПГ будут модернизированы для улучшения возможностей бункеровки СПГ и соответствия стандартам качества Titan. После модернизации суда смогут осуществлять загрузку на всех основных терминалах СПГ, а также выполнять бункеровочные и погрузочные операции с судна на судно. Благодаря возможностям по кондиционированию груза суда также способны выполнять более сложные проекты, включая заправку газом. операции по расхолаживанию и сдаче участков в эксплуатацию. Кроме того, грузовые танки изготовлены из нержавеющей стали, что делает их совместимыми с пропиленом, этиленом и аммиаком.

Доу де Йонг, директор по развитию флота компании Titan, прокомментировал: «Модернизация этих кораблей, чтобы они могли торговать и бункеровывать СПГ, LBM, а в долгосрочной перспективе и электронным метаном, полученным из водорода, предлагает Titan еще большую гибкость в операциях с чистым топливом. В настоящее время команда уточняет детали модернизации и ищет подходящую верфь для работ по модернизации».

Нильс ден Нийс, владелец и генеральный директор Titan, добавил: «Твердый двузначный показатель EBITDA в 2022 году позволил нам сделать дополнительные инвестиции в наш автопарк. Это решение согласуется с амбициозной стратегией роста Titan в Европе и Средиземноморье. Мы с нетерпением ждем этого». продолжая работать с нашими партнерами, такими как Sole Shipping Group, над расширением нашего флота для поддержки наших целей по дистрибуции СПГ и LBM и удовлетворения долгосрочного спроса наших клиентов».

Titan по-прежнему стремится поставлять все экологически чистые виды топлива, которые могут существенно декарбонизировать судоходство, транспорт и промышленность, когда это станет возможным. Он признает, что декарбонизация потребует ряда решений, и путь СПГ к чистым нулевым выбросам с использованием СПГ, LBM и электронного СПГ является практическим вариантом, доступным прямо сейчас.

Объявление о приобретении этого судна последовало за недавними новостями от Роберта Хабека, вице-канцлера Германии и члена немецкой партии зеленых, о том, что Германия выделила в общей сложности 62 миллиона евро партнерству трех компаний, включая Titan, на строительство. новых судов-бункеровщиков СПГ «Титан Криос».